Frecuentemente, la evidencia contenida en los Registradores de Datos de Eventos (EDRs) puede ser comparada con los registros proporcionados por el conductor para verificar información clave después de un accidente. Aunque las regulaciones de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) requieren que los conductores de camiones mantengan documentación que muestre tiempos específicos de conducción y descanso, las “cajas negras” de los camiones pueden demostrar que los conductores han falsificado información.
Las compañías de camiones solo están obligadas a mantener registros específicos sobre cabinas, remolques y conductores por períodos limitados de tiempo. Un abogado puede enviar una carta de spoliation a una compañía de camiones después de un accidente que involucre un camión de 18 ruedas u otro camión comercial. “Spoliation” es la destrucción, ocultación, pérdida o alteración de evidencia y es ilegal. Una carta de spoliation pone a la compañía de camiones en aviso de que debe preservar la evidencia relacionada con el accidente porque una víctima del accidente tiene un reclamo contra la compañía. El abogado de la víctima puede posteriormente solicitar evidencia relacionada con el accidente. Enviar la carta de spoliation prontamente después de un accidente puede preservar evidencia clave.
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La evidencia preservada puede ser utilizada para demostrar que una compañía de camiones o el conductor del camión en el accidente no siguieron los mandatos federales sobre los tiempos de descanso. La documentación puede indicar que una compañía de camiones ignoró las señales de advertencia sobre condiciones peligrosas de la cabina o el remolque. Los investigadores de accidentes también pueden determinar que alguna cualidad física de la cabina o el remolque fue la causa directa del accidente.
Las compañías de camiones pueden reparar rápidamente una cabina o remolque dañado después de un accidente. La compañía puede argumentar que esto se hace para volver a poner en funcionamiento el equipo para su uso previsto. Sin embargo, la evidencia clave puede ser destruida al reparar la cabina y el remolque antes de que un inspector o reconstructor de accidentes los examine. Si una víctima de accidente de camión no retiene los servicios de un abogado capaz prontamente después de un accidente, los vehículos pueden ser reparados y puestos de nuevo en servicio, destruyendo así evidencia importante.
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