Un hombre de Climax murió en un accidente en Georgia 262 South temprano el lunes por la mañana, según la Patrulla Estatal de Georgia.
Russell “Rusty” Andrews, de 42 años, de Climax, murió a causa de las lesiones que recibió después de que su automóvil chocara con un camión semirremolque que estaba detenido y bloqueaba ambos carriles de la carretera.
El accidente ocurrió alrededor de las 5:42 a.m. en Georgia 262 South, a unas dos millas al norte de su intersección con U.S. 27 South en el sureste del condado de Decatur, dijo el Trooper de Primera Clase Brian Palmer de la Patrulla Estatal de Georgia en la oficina de Colquitt, Ga.
El Trooper Palmer describió la secuencia de eventos que llevaron al accidente.
Larry Darnell Peterson, de 57 años, de Quincy, Fla., conducía un camión semirremolque con un remolque de flujo por gravedad para BH Transfer Company de Sandersville, Ga. Peterson, que se preparaba para recoger una carga de una mina operada por la División de Attapulgita de Active Minerals International LLC, se dirigía hacia el norte por Georgia 262 cuando accidentalmente pasó por donde pretendía girar, dijo el Trooper Palmer.
Peterson había pasado la puerta de la mina y estaba tratando de retroceder en un giro pavimentado justo al norte de la mina cuando las ruedas del camión se atascaron en el barro, dijo TFC Palmer. La cabina del camión estaba mirando hacia el norte en el hombro este de la carretera, mientras que su remolque se extendía por ambos carriles de la carretera.
Mientras tanto, Andrews se dirigía hacia el sur en un Buick LeSabre de 1990. Al mismo tiempo, subió una colina y giró en una curva, a unas cuatro millas al norte de donde estaba el camión semirremolque, dijo Palmer.
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“[Peterson] dijo que intentó llamar la atención de Andrews agitando los brazos por la ventana, gritando y encendiendo las luces del camión,” dijo el trooper estatal. “Debido a la forma en que estaba estacionado el camión, no creo que [Andrews] se haya dado cuenta de que estaba bloqueando la carretera hasta que fue demasiado tarde.”
No había marcas de frenado en la carretera que indicaran que Andrews podría haber frenado, lo que fue respaldado por las declaraciones de los testigos, dijo Palmer. Sin embargo, el trooper estatal dijo que no creía que Andrews estuviera excediendo el límite de velocidad.
Una mujer que trabaja en la cárcel del condado de Leon, Fla., se había acercado al camión semirremolque desde el sur y se detuvo detrás de él justo antes del accidente, dijo Palmer. Después del choque, la carcelera intentó ayudar a Andrews, sin embargo, fue declarado muerto en la escena por el Subdirector Forense Kenny Hollis, según la Patrulla Estatal.
Georgia 262 South estuvo cerrada entre sus intersecciones con Wautauga Road y U.S. 27 South hasta el lunes por la tarde para permitir que los miembros del Equipo de Reconstrucción de Colisiones Especializadas de la Patrulla Estatal de Georgia investigaran el accidente.
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Los oficiales del equipo SCRT utilizaron cámaras especiales para registrar diversas medidas de distancia en el lugar del accidente; esas medidas se pueden utilizar para crear un modelo informático preciso de la escena del accidente para su estudio posterior, dijo el Cpl. David Hermanowski, que trabaja en la oficina de Valdosta, Ga., del SCRT.
“Podemos crear un modelo informático que establece todo en la escena a escala,” dijo el Cpl. Hermanowski. “También recopilamos pruebas de la escena, como las condiciones de la carretera y del clima, para ayudar a preparar nuestro informe.”
Los equipos SCRT de la Patrulla Estatal solo responden a accidentes que tienen el potencial de ser procesados penalmente, dijo Hermanowski sin comentar específicamente sobre el accidente del lunes.
Dependerá del Fiscal de Distrito Joe Mulholland, quien presentará los hallazgos del equipo SCRT, decidir si se deben presentar cargos en el accidente, dijo Hermanowski.
El abogado de lesiones personales, Shane Smith, ofrece sus condolencias a las familias involucradas. Si ha perdido a alguien o ha resultado herido en un accidente de camión, llame a HURT 999.
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