Las listas de daños engañan a las personas. Un accidente por DUI en el condado de Gwinnett admite diferentes categorías según si la víctima sobrevivió, y Georgia traza esa línea claramente.
A continuación, explicamos qué recupera una reclamación por lesiones, qué no incluye una reclamación por muerte y por qué ambas importan.
Qué recupera una reclamación por accidente de DUI en el condado de Gwinnett
Primero, se aplican las categorías familiares. Gastos médicos, tratamiento futuro, salarios perdidos, capacidad de ganancia disminuida y dolor y sufrimiento pertenecen a una víctima lesionada.
La discapacidad añade una más. O.C.G.A. § 51-12-5.1(f) elimina el límite punitivo de $250,000 cuando un acusado conducía bajo la influencia.
Esa excepción tiene fuerza real. Nuestra página sobre responsabilidad por conducir ebrio explica quién más allá del conductor puede responder por el mismo accidente.
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Llame al (980) 246-2656Qué no incluye una reclamación por muerte
La mayoría de las personas asume lo contrario. Georgia mide la muerte por negligencia como el valor total de la vida, visto desde la propia perspectiva del fallecido.
El dolor de los sobrevivientes queda fuera de esa medida. La angustia de una viuda y la devastación de un padre, por muy reales que sean, no es lo que la ley compensa.
Los daños punitivos también quedan fuera. Georgia los prohíbe en la propia reclamación por muerte por negligencia, lo que sorprende a la mayoría de las familias.
Por qué deben presentarse ambas reclamaciones
Existen dos acciones separadas. O.C.G.A. § 51-4-2 otorga la reclamación familiar al cónyuge sobreviviente, luego a los hijos.
La sucesión presenta la otra. O.C.G.A. § 51-4-5(b) cubre los costos funerarios, facturas médicas y lo que el fallecido soportó antes de morir.
La exposición punitiva está allí. En consecuencia, una familia que nunca abre una sucesión pierde completamente la reclamación punitiva sin límite.
Nuestra página sobre la reclamación por muerte por negligencia en Georgia explica ambas. Sin embargo, la asignación entre ellas merece un abogado antes de que alguien firme una liberación.
Por qué un caso de punto de control no es su caso
Los puntos de control siguen reglas. El personal supervisor debe decidir realizar uno, no los oficiales en el campo.
Nada en ellos es aleatorio. Los oficiales detienen cada vehículo, que es precisamente lo que diferencia un punto de control de una parada aleatoria.
Tres condiciones completan la prueba. Las demoras deben ser breves, la señalización debe identificar el punto de control y un oficial capacitado debe examinar a los conductores.
Los defectos allí hunden las acusaciones. Así, una prueba de aliento suprimida puede terminar el caso penal mientras deja intacta su reclamación civil.
Diferentes cargas explican esa brecha. Un jurado necesita la preponderancia de la evidencia, no la prueba más allá de toda duda razonable.
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