Los conductores de camiones viajan por las carreteras de nuestra nación durante horas y horas de largos turnos, día tras día. Los conductores a menudo no se detienen tanto como deberían para descansar, por lo que no debería ser una sorpresa que la fatiga del conductor sea una de las principales causas de accidentes de camiones. Sospechar de la fatiga del conductor es una cosa, pero probarlo en un tribunal de justicia es otra cosa. Los abogados experimentados de accidentes de camiones del condado de Clayton conocen el proceso paso a paso para demostrar ante un juez o jurado que un conductor estaba fatigado, lo que aumenta su capacidad para recuperarse y aumenta la cantidad de dinero que debe recibir.
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) tiene regulaciones estrictas sobre la industria del transporte por carretera, especialmente en cuanto a cuántas horas consecutivas se permite a un conductor estar al volante sin descanso y cuántos descansos debe tomar el conductor cada día. Hay herramientas para demostrar que un conductor estaba fatigado en el momento del accidente. Estos incluyen:
- Solicitar los registros de horas de servicio del conductor de los seis meses anteriores a la fecha del accidente. Según las Regulaciones Federales de Autotransportistas, la empresa de transporte por carretera y el conductor pueden destruir los registros después de este período de tiempo. Esto es muy importante ya que una vez que los registros de horas de servicio se destruyen, puede ser muy difícil demostrar la conducción fatigada u otras violaciones.
- En segundo lugar, su abogado puede necesitar contratar a un consultor calificado que tenga la experiencia y la tecnología para analizar los registros de horas de servicio en detalle. Estos consultores calificados, utilizando software especializado, pueden determinar si hubo violaciones y, de ser así, si esas violaciones fueron intencionales.
- Además de los registros de horas de servicio, es necesario obtener y revisar toda la información del viaje del conductor del camión, como recibos de combustible, recibos de peaje, recibos de carga y descarga e incluso registros de despacho. Estos registros importantes pueden ayudar a demostrar que los registros de horas de servicio fueron falsificados, ya que pueden revelar un marco de tiempo completamente diferente de horas de conducción que se documentan en los registros de horas de servicio.
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Asegurar la documentación adecuada y necesaria puede ser complicado, y esa es una de las razones por las que siempre debe comunicarse con un abogado experimentado en transporte por carretera para manejar su caso de manera adecuada. Si ha estado en un accidente de camión, llame hoy a Shane Smith Law al (980) 246-2656.
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