¿Debo confiar en lo que dice el perito de seguros después de un accidente de coche?

04 de agosto de 2010

Desafortunadamente, hay accidentes lo suficientemente graves como para declarar un vehículo como pérdida total. Esto significa que el precio de mercado del coche o camión es menor que el costo de repararlo. Esto es extremadamente común en vehículos más antiguos. La compañía de seguros siempre tiene que ofrecerle el precio de mercado del coche. No importa cuánto se deba en el vehículo. Sin embargo, no importa ningún apego emocional a su coche. A la compañía de seguros y a un jurado se les indicaría que no proporcionen ningún valor adicional al vehículo, incluso si lo tuvo durante veinte años y fue su regalo de graduación de la escuela secundaria. La ley en Georgia establece que solo deben proporcionarle lo que el coche valía en el mercado abierto. En teoría, debería poder tomar su cheque y comprar el mismo coche que tenía. Muchas veces es difícil determinar el valor exacto de un coche.

Hace varios años, Kelly Bluebook era un factor determinante para el precio de venta privado de mercado de su vehículo. Otra fuente son las calificaciones de NADA. Esta es una lista de concesionarios que indica lo que consideran que vale el coche. Incluye códigos de depreciación por kilometraje excesivo, por opciones, todo está calculado en el precio. Puede pedir a la compañía de seguros que le envíe por fax una copia del informe de valor de mercado. Normalmente, este es el informe NADA respecto a su vehículo. Esto puede usarse para asegurar que están comparando su coche con uno similar y que no hay una discrepancia seria entre ambos. Una cosa que debe verificar es si los costos de kilometraje son similares. ¿Las opciones del coche son similares? Si el suyo es un vehículo especial de algún tipo, ¿está incluido en el informe? De esta manera puede ver si el precio que le están cotizando es justo. Otro punto de partida es ir en línea y consultar Kelly Bluebook o un sitio web de coches y ver si puede encontrar un coche similar al suyo en venta. Una advertencia es que la compañía de seguros tiene que pagar lo que estos vehículos se están vendiendo y no el precio de lista. Esto a veces puede ser un problema complicado cuando un coche está listado a un precio en un sitio web y el concesionario le dice que en realidad se vendió por varios miles de dólares menos.

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Una cosa que se ha vuelto bastante común a medida que los contratos de arrendamiento o préstamos de coches se han extendido con el tiempo es que muchas veces usted debe más de lo que vale su coche. Esta es una mala situación. La compañía de seguros no tiene que ofrecerle más dinero solo porque usted deba más en su coche de lo que vale. No hay muchas opciones cuando esto sucede. Si tiene la suerte de haber comprado un seguro gap, este pagará la diferencia entre los dos vehículos. Debe notificar a su aseguradora gap. Ellos negociarán con el banco para pagar esta cantidad. Si esto ocurre, una vez que los notifique, solo debe hacer seguimiento con ellos. La segunda opción, si no tiene seguro gap, es que la compañía de seguros envíe el cheque al banco y el resto será un préstamo no garantizado que luego intentarán cobrarle a usted. Una tercera opción es contactar al banco y preguntar si el resto de su préstamo puede ser transferido a un nuevo préstamo para coche para que pueda obtener un coche nuevo.

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