¿Los conductores mayores cometen más errores?

El envejecimiento afecta naturalmente la capacidad de concentrarse en la carretera y tomar decisiones rápidas. En mayo de 2011, se publicó un artículo titulado “La edad cronológica y los déficits cognitivos relacionados con la edad están asociados con un aumento en múltiples tipos de errores de conducción en la vida avanzada” en la revista Neuropsychology. Para determinar el efecto que el envejecimiento normal del cerebro tiene en la conducción, los científicos observaron a 266 voluntarios mientras conducían por una ruta de 12 millas a través de calles de la ciudad y suburbios.

Los voluntarios tenían entre 70 y 88 años, vivían de forma independiente, no mostraban signos de demencia y conducían al menos una vez a la semana. Los voluntarios también completaron una serie de pruebas cognitivas y cuestionarios sobre su historial de conducción. Un terapeuta ocupacional se sentó en el coche con el conductor y anotó cualquier error de conducción, incluyendo seguir demasiado cerca, exceso de velocidad, desviarse, frenadas bruscas sin causa y no revisar los puntos ciegos.

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Los errores en los puntos ciegos fueron el error más común, pero los autores encontraron que todos los tipos de errores de conducción aumentan con la edad, incluso en conductores sin antecedentes de accidentes de coche. El 17% de los conductores cometieron un error crítico que requirió que el observador pisara el freno o agarrara el volante para evitar un posible accidente. Los conductores de 70 a 74 años tuvieron un promedio de menos de un error crítico durante el recorrido de 12 millas, mientras que los conductores de 85 a 89 años tuvieron un promedio de casi cuatro errores críticos. Los conductores que reportaron haber tenido un accidente en los últimos cinco años también tuvieron una tasa más alta de errores críticos.

Pero esto no significa que los conductores ancianos deban renunciar a sus licencias. Los autores señalan que hay una amplia gama de habilidades en conductores de todas las edades. Un conductor de 88 años puede ser seguro. Sin embargo, los resultados de este estudio pueden significar que, en el futuro, los conductores mayores podrían necesitar realizar pruebas basadas en habilidades para renovar sus licencias.

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