Según los datos del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, un promedio de más de 60,000 peatones resultan heridos en accidentes con vehículos en los Estados Unidos cada año. La Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA) publicó un estudio que mostró que la mayoría de las lesiones de peatones ocurren por la noche.
Si resulta herido, Shane Smith Law puede revisar el incidente y asesorarlo sobre sus derechos legales.
Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), 4,280 peatones murieron en 2010 en accidentes de tráfico en los Estados Unidos, y otros 70,000 peatones resultaron heridos. Esto equivale a una muerte de peatones relacionada con un accidente cada 2 horas y una lesión de peatones cada 8 minutos.
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Más de 47,000 peatones murieron en las carreteras y aceras de Estados Unidos de 2003 a 2012. Un informe de la Coalición Nacional de Calles Completas examinó la seguridad de los peatones y el riesgo de accidentes de peatones en varias áreas metropolitanas. Según el informe, las ciudades del sureste de los Estados Unidos, incluida Atlanta, son las más peligrosas para los peatones.
El informe analizó las muertes por accidentes de peatones de 2003 a 2012. Las tasas se compararon a nivel estatal y nacional con el número de personas que viajan a pie, obteniendo un Índice de Peligro de Peatones o puntaje PDI.
El Índice de Peligro de Peatones nacional fue de 52.2 y la tasa anual de mortalidad de peatones promedió 1.56 por cada 100,000 personas. Atlanta ocupó el octavo lugar a nivel nacional con 839 muertes de peatones de 2003 a 2012, un PDI de 119.35 y una tasa de mortalidad de peatones de 1.59 por cada 100,000 personas.
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El estudio encontró que las carreteras arteriales son las más peligrosas para los peatones, tanto en Atlanta como en todo el país. Estas son carreteras anchas, planas y mayormente rectas de alta capacidad y alta velocidad, diseñadas para mover la mayor cantidad de tráfico en el menor tiempo posible. Estas carreteras son frecuentemente utilizadas por los viajeros y están rodeadas de vecindarios residenciales, centros comerciales, parques y lugares de entretenimiento, lo que también aumenta el número de peatones.
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