“Nunca los vi” suena como una defensa. En Georgia funciona más como una admisión. Un punto ciego de un camión no excusa un cambio de carril. La ley estatal establece que ver un requisito previo para moverse, no un pensamiento posterior. Las normas federales de equipo, mientras tanto, exigen mucho menos de un tractocamión de …
Demostrando la Distracción del Conductor de Camión: Lo que Muestran los Registros
Nadie admite mirar un teléfono. Esa sola frase explica por qué estos casos se basan en documentos en lugar de testimonios. Demostrar la distracción del conductor de camión significa reconstruir unos segundos a partir de máquinas que estaban observando. Los investigadores federales también han medido qué actividades realmente aumentan el riesgo, y las respuestas contradicen …
Coerción de Conductores de Camión: Cuando la Empresa Tiene la Culpa
Un conductor cansado y agotado genera una historia simpática y un caso débil. Los jurados no otorgan daños porque un conductor estaba infeliz. La coerción al conductor de camión es la versión de esa historia que reconoce la ley. La regulación federal prohíbe que una empresa presione a un conductor más allá de las normas …
Accidente de Camión de Reparto en Newnan: Quién Es Realmente Responsable
La mayoría de las páginas sobre este tema le entregan una lista de causas. Fatiga del conductor, exceso de velocidad, falla de frenos, mal tiempo — luego una frase que dice que puede recuperar. Un accidente de camión de reparto en Newnan no funciona así. Cada causa señala a un demandado diferente. Algunos de esos …
Cómo los accidentes de camiones de reparto son diferentes de otros accidentes comerciales
Un accidente de camión de reparto parece un evento menor. Los camiones de caja y las furgonetas de marca recorren los vecindarios lentamente, por lo que la gente asume que se les aplica un reglamento más ligero. Esa suposición falla, y falla al revés. Las normas federales de seguridad siguen el peso y el uso …
Cómo el mantenimiento deficiente puede causar accidentes de camiones
Las compañías de camiones y los conductores de camiones están obligados por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) a realizar inspecciones y mantenimiento regulares en sus vehículos. A pesar de esto, más de 5,000 personas mueren cada año en accidentes de camiones que involucran tractocamiones o camiones de 18 ruedas. Un experimentado abogado …
Condiciones Peligrosas en las Carreteras: ¿Puede Demandar al Gobierno?
Pavimento desgastado, barandilla faltante, una curva sin señal de advertencia. Después de un choque de camión, esto parece culpa de alguien. Sin embargo, las condiciones peligrosas de la carretera rara vez producen un pago por parte del gobierno. La inmunidad soberana, la inmunidad por diseño, los plazos cortos y los límites de daños se …
Cómo el clima frío puede aumentar el riesgo de accidentes de camiones
Los conductores de Georgia se preparan para el hielo. Los datos apuntan a otro lugar completamente diferente. Un accidente de camión en mal tiempo ocurre con mucha más frecuencia bajo la lluvia que bajo la nieve. La ley federal trata ambos por igual, y una regulación los rige. La mayoría de las personas nunca ha …
Cómo las radios CB pueden distraer a los conductores de camiones
Los ciudadanos y los operadores comerciales dependen en gran medida de la comunicación abierta para navegar por las carreteras de manera segura. Las radios CB cumplen muchos propósitos prácticos para los conductores de camiones y lo han hecho durante varias décadas. Los camioneros utilizan las radios CB para advertir a los conductores que están detrás …
Cómo la carga puede causar accidentes de camiones comerciales
La culpa en un caso de camión generalmente recae en el conductor. A veces pertenece a personas que nunca salieron del almacén. La carga incorrectamente colocada causa accidentes en tijera, vuelcos y pérdida repentina de control. La tripulación que armó la carga a menudo trabaja para una empresa diferente a la que la transportó, y …
Qué Hacer Después de un Accidente por Falla de Frenos de un Camión Semi-remolque
Los grandes camiones comerciales como los tractocamiones pueden pesar hasta 80,000 libras y viajar a velocidades superiores a 70 millas por hora. Con tanta inercia, los semirremolques requieren sistemas de frenos sofisticados y completamente funcionales para operar de manera segura en las carreteras de Georgia. Cuando estos sistemas mecánicos fallan, ocurren colisiones catastróficas. No hay …
Cómo el libro de registro de un camionero puede afectar la negligencia en un juicio
El libro de registro del camionero puede desempeñar un papel vital en la determinación de la culpa. Aunque un accidente de camión puede surgir de una variedad de circunstancias, una de las cosas que un libro de registro puede mostrar es si la fatiga fue un factor. Estos tipos de casos pueden ser bastante complicados, …
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