04 de agosto de 2010 Si una parte no está dispuesta a llegar a un acuerdo en un caso que involucra accidentes de camiones y lesiones, el caso puede ir a juicio ante un jurado de sus pares. Los juicios pueden ser largos y costosos, aunque a veces pueden ser necesarios para asegurarse de que …
15 de julio de 2015 En algunos casos, un caso de lesiones personales tras un accidente con un gran camión comercial puede valer una cantidad significativa de dinero para las víctimas. Por otro lado, a veces el caso de accidente de camión no vale casi nada debido a que solo se sufrieron lesiones menores. En …
01 de diciembre de 2010 Un accidente de camión por colisión por debajo es un accidente en el que un vehículo de pasajeros más pequeño choca contra la parte trasera o lateral del tráiler del camión. Esta colisión generalmente ocurre a velocidades de autopista y puede resultar en que el automóvil quede atrapado debajo del …
24 de agosto de 2010 Bajo las leyes federales de transporte por carretera, una empresa de camiones tiene legalmente permitido destruir algunos de los tipos críticos de evidencia necesarios para demostrar la negligencia del conductor después de un accidente de camión grave o fatal. Las empresas de camiones solo tienen que conservar esta evidencia durante …
04 de agosto de 2010 Aunque cualquier tipo de accidente de camión puede ser grave, algunos son más catastróficos que otros. Bajo ciertas circunstancias, se debe realizar una prueba al conductor del camión después del accidente. Los resultados de dicha prueba pueden ayudar a probar la responsabilidad y usarse como evidencia. Para ayuda con su …
04 de octubre de 2011 Todos los camiones comerciales grandes representan una amenaza para otros vehículos pequeños de pasajeros en la carretera debido a su peso y tamaño. En una colisión con un camión comercial grande, usualmente, el conductor del camión permanece seguro mientras que los ocupantes de los autos más pequeños pueden sufrir lesiones …
16 de agosto de 2015 Los camiones semi-remolque son enormes piezas de maquinaria que pueden pesar hasta 80,000 libras. Por lo tanto, es esencial que todos los aspectos de un camión y su equipo auxiliar funcionen correctamente en todo momento. Las regulaciones federales sobre camiones semi-remolque y otros vehículos comerciales requieren que todos los conductores …
31 de enero de 2014 Un gran número de accidentes de camiones comerciales ocurren debido a algún tipo de falla mecánica o mal funcionamiento de una parte del camión. Una de las fallas mecánicas más comunes en un camión comercial es la falla de los frenos. Según el Departamento de Transporte de los Estados Unidos …
04 de agosto de 2010 Los conductores de camiones y vehículos comerciales arriesgan sus vidas todos los días que están en el trabajo. De hecho, según un comunicado de prensa de 2011 de la Oficina de Estadísticas Laborales, el transporte es la segunda industria más peligrosa del país, con 631 muertes relacionadas con el trabajo …
31 de enero de 2014 Los camiones articulados son un tipo de vehículo articulado, lo que significa que consisten en múltiples segmentos conectados por una articulación pivotante. Aunque este tipo de construcción de vehículo permite una mayor maniobrabilidad, también crea un riesgo para ciertos tipos de accidentes que son únicos en vehículos segmentados. Entre los …
05 de enero de 2011 Los camiones articulados son un tipo de vehículo articulado, lo que significa que tienen dos o más secciones conectadas por una articulación, lo que permite una mayor capacidad de giro. Aunque este diseño tiene ciertas ventajas, también crea ciertos riesgos que no son un problema para los vehículos no articulados. …
23 de abril de 2013 Los semirremolques y otros vehículos comerciales grandes son una vista común en las carreteras dentro y alrededor de Atlanta. Aunque generalmente son más seguros por milla recorrida que los vehículos de pasajeros, tienen el potencial de causar daños significativos cuando están involucrados en accidentes. Cuando los accidentes de camiones son …
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